【CEO看点】洋码头创始人独家回应：人生被描述得一塌糊涂，但不会跑也不会赖账(2)

但买手已经对曾碧波产生了信任质疑，这样的请求无济于事。一位洋码头拖欠40万元左右货款的商家黄薇告诉《中国企业家》，从去年年底开始，曾碧波先后进行了三次与买手的沟通。在8月那场300多人的买手沟通会后，黄薇觉得：“他（曾碧波）很自大，到如今都不相信洋码头会倒闭。”

在和《中国企业家》的对话中，曾碧波也坚信，洋码头不会倒闭，只要给洋码头半年时间，未来一定能把业务做好，但现在拯救洋码头的方案肯定只剩下并购了，独立上市比较难。他透露，最近谈了四五家有意向收购洋码头的买家，其中有两家在谈价格了。

曾碧波坦言：“我的家庭、成长背景和我的就业，没有哪一个能和骗子挂钩。今天突然一下子欠了这么多钱，我很内疚。”他也承认，当时放弃赴美上市，是想打造中国创业板第一个跨境电商股，有浮躁的一面，“这个责任主要在我”，“我的人生已经被描述得一塌糊涂”。

洋码头为何会产生2亿元资金漏洞？曾碧波又计划如何偿还？在专访中，曾碧波回答了这些疑问。

以下为采访速记，经《中国企业家》整理编辑：

来源：视频截图

两亿的漏洞

《中国企业家》： 这个时候大多数人可能会拒绝回应，你为什么还愿意出来接受采访？

曾碧波： 没什么好拒绝的，过去发展中碰到一些问题，我们做了一些确实不应该的事儿，还是得面对，也不能躲。

《中国企业家》： 什么是不应该的事儿？

曾碧波： 今天说实话，确实是我们欠人家钱，我们要承认这事实。

《中国企业家》： 你也说了现在有两亿的漏洞，欠了3000多万元店铺保证金，这些亏空是怎么出现的？

曾碧波： 我们有大的战略误判。2020年，对接下来的疫情走向，中美贸易的走向，对国际航班物流供应链的趋势，有点高估了。我们国际物流高峰期一个礼拜40多趟航班。但疫情没航班了，货进不来。好几个核心口岸出于进口物资防疫要求，有14天静置期，光这14天，用户可能就取消订单了。