新能源汽车崛起，对曲轴行业的影响是毁灭性的吗？

这个问题实际上是在提问新能源汽车替代燃油车的可能性。因为曲轴作为燃油车发动机的主要部件，其发展前景当然是和燃油车密不可分的。如果燃油车被新能源车取代，则皮之不存，毛将焉附。

回答这个问题需要从两个层面进行分析：

第一是发展新能源汽车早已确定为国家战略，体现出国家意志，并且确定将纯电动汽车作为重点发展，同时也顺应了全球汽车产业发展的方向。因此，不存在要不要发展新能源汽车的任何争议，也就是说新能源汽车正在我国实施全面的推广和普及。

由此带来第二个层面的话题，这就是新能源汽车替代燃油车的比例和时间。国际排位前几名的跨国汽车企业陆续发布全面切换新能源汽车的时间表，我国主要车企也在制定相应的时间表，比如北汽集团董事长徐和谊公开表态，2020年将停止在北京市销售北京汽车自主品牌的燃油车，2025年全面停产燃油车。按照国家新能源汽车发展规划，初定2025年新能源汽车的产销将达到汽车总销量的25%，这是一个强有力的推广计划，意味着五年内新能源汽车的年销量将会在600万辆以上。

如此充满挑战的计划，其可能性如何？我们可以简单回顾一下新能源汽车的发展历程，仅仅5年前，我国主要的纯电动汽车厂家普遍生产的车型续航里程大都只有100多公里，当时的销量微乎其微，产品也存在很多问题。可是仅仅5年的时间，产品的技术成熟度突飞猛进，部分专项技术居世界领先水平，续航里程大幅度提升，完全能够满足各类城市消费者的出行需求。同时由于三电技术的突破，导致制造成本大幅度下降，整车销售价格正在越来越接近燃油车，而使用成本对比燃油车显示出绝对优势，百公里耗电成本与燃油成本相比，是几元钱和几十元钱的差别，这种使用成本的诱惑力，通过已经购买纯电动汽车的用户体验，形成广泛的传播，为越来越多的用户所青睐。

随着电池成本的持续下降和城乡安装充电桩的普及，纯电动汽车与燃油车的价格差也会持续缩小甚至消除，替代燃油车的速度将会加快，规模也将不断扩大。

综上所述，新能源汽车替代燃油车的趋势已经不可阻挡，制造曲轴等发动机部件的企业发展前景肯定不妙。

您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法。

简单说一下什么是曲轴行业，曲轴就是内燃机五大核心零部件（缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴）之一，并被形象地称之为“内燃机的心脏”，总而言之就是内燃机非常重要的零部件。

新能源汽车想要改变的是目前汽车行业的市场，而目前的汽车市场出货量最大的就是搭载内燃机的传统燃油车，根据数据来看2019年全国乘用车销量为2139万台，其中燃油车销量为2047万台，约占总体销量的96%，而新能源汽车仅占到4%，所以从短期来看，新能源汽车虽然近年来产销量持续增长，但依然是小众市场，所以新能源汽车对发动力零部件供应商影响的相对较小。

如果把目光放长远的话，根据全球各个国家的燃油车禁令、环保政策、能源战略等各方面因素可以得出新能源汽车就是未来汽车的发展方向的结论，不管是纯电动、氢能源、太阳能亦或者是其他能源， 反正未来就是不用汽油，而依靠汽油做功的内燃机产业、零部件供应商、原材料供应商都会受到毁灭性打击，这是连锁反应。

新能源汽车产业就像是南美洲热带雨林的蝴蝶，它正在狂有力的扇动着它的翅膀，也许在未来的数年后，汽车产业的龙卷风就会因此而来，曲轴行业不出意外的也会被卷至其中。