成为拉美专线巨头，他只用了3年！(2)

巴西电商发展超前 物流服务滞后

近两年，美客多、Shopee等电商巨头都纷纷开始进驻拉美。为什么拉美能够吸引到众多电商巨头的目光？巴西电商和物流市场的真实情况到底如何？ 据安骏物流创始人方轲先生介绍，巴西市场目前呈现出非常典型的“电商市场超前发展，物流服务严重滞后”的特征。 第一，巴西本土的电商发展较早，市场比较成熟，本土电商包裹货量不可小觑。 Wish、eBay、速卖通、美客多等电商巨头在巴西的订单量也不少。不过，由于收款、物流等方面存在痛点，巴西的跨境包裹市场在前期的发展较为艰难。 据相关数据统计显示， 巴西电商2022年的日包裹量将超过1300万票，远远高于2021年的1000万票。而在如此庞大的包裹量中，仅有8%的包裹属于跨境包裹。 其中，来自中国的跨境包裹占据了跨境包裹总量的75%-80%。 即来自中国路向的跨境包裹在巴西整体的电商包裹中，仅占据了不到6%的市场份额，比例非常低。 图片来源：安骏物流 第二，物流和收款问题得到改善后，大量的投资方、平台、卖家、服务商开始关注巴西市场。 2021年，巴西本土电商订单包裹的增长率为32%，跨境电商包裹的增长率为41%，首次出现跨境电商包裹增长超越本土电商包裹增长的情况。 第三，巴西4G网络、手机、电脑的普及率都较高。 疫情爆发后，线下商品供应链非常紧张，很多防疫用品出现严重短缺，线上的网购需求被进一步拉大。2020年-2021年，巴西网购高速增长，吸引了大量的投资人、电商平台进驻。 因此，巴西电商市场的发展并不亚于中国电商市场发展， 之所以会看起来落后，主要原因在于物流服务、支付收款、政策税收等方面的不完善。 巴西主要是通过高税率支持国民的高福利，境外货物进入巴西市场的流转过程中的每一个环节都要经过税务监管，每个货物上都必须要有商品发票和物流发票，否则无法流转。高昂的税率造成巴西的快递公司很难像中国的快递公司得到快速发展。 也因此， 巴西的包裹大部分都是采用邮政派送，比例达到85%-90%，由于货量集中、专业化，巴西邮政的派送速度和效率甚至比中国邮政更胜一筹，而巴西商业化的快递派送则处于中国90年代的水平，仍有很大的发展空间。 3

如何构建巴西市场壁垒？