能否利用现代科技制造出一种单人轮椅式智能驾驶电动车？该车应同时具有学习及娱乐功能？

首先，无论哪种车，或是单人轮椅电动车，都是可以置入现代的自动智能驾驶能力的，实现的方法有普通的嵌入式方案，或利用AI元素的自主规划行驶路线的，能跟据GPS导航信号运行的智能型方案。

AI系统集成的方案，可同时置入各种娱乐功能，集成接入云端卡拉OK类网站平台。就可很容易的实现了娱乐功能，可联接入5G信号，实时联上云端，集成接入卡拉OK类网站平台。就可很容易的实现了娱乐功能，也可接入游戏网站平台，或内置单机游戏也可很爽的玩下了。还能在车上内置的系统上经网络观看大量视频，电影，听HI--FI音乐。

嵌入式的系统方案，哪用哪种电路方案呢，用普通单片机，或arduino UNO R3模板都可以实现高速FPGA或高速DSP芯片，结合GPS导航信号，4G网络信号，联入网络，也可实现娱乐信息的获取，通过硬件电路和算法的优化，也能实现自主学习的。也可设计出低档的电子智能化电动车。

但用AI人工智能化专用汽车驾驶芯片，结合专业的芯片软件EDA专业平台，就能开发出电动智能车产品，能对智能化程度自主修正，自主学习。使整个系统更加智能，更加智慧了。

AI方案有很多公司能提供各种性能的产品，国内百度智能驾驶，虽然是用在自动驾驶汽车上，但只要移植到电动车上是可以的，自动驾驶是通过摄像头，镭射扫描器等车外部的传感器，时刻检测路况的异常，再通过车载高速GPU电脑芯片，对路况情况作出快速处理，指使引导车子的驾驶系统，刹车系统作出特发性事件处理，同时通过5G的高速实时的接入云端，使电动车驾驶系统能跟据GPS发来的电子地图导航数据时时及时的修正驾驶线路。

英伟达公司的AI方案，英伟达的凭借其巨大的市场潜力，易于使用性，以及GPU越来越多地被用于自动驾驶汽车和AI领域，英伟达前景一片光明。英伟达的GPU，超过320家汽车厂商和卡车制造商都采用了英伟达的自动驾驶汽车AI计算平台DRIVE PX。 英伟达还与其他公司合作，如大众汽车、丰田和梅赛德斯-奔驰等。

虽然很多人认为特斯拉将成为第一家实现完全自动驾驶的公司，但传统车厂也在紧随其后进行研发。随着丰田投资成立自动驾驶高级研发公司TRI-AD，梅赛德斯 - 奔驰致力于F 015和Volkswagon Sedric概念车的研发，英伟达会将自己的AI技术应用于未来主流的自动驾驶汽车。自动驾驶汽车市场一样，AI在快速发展。AI已经应用在了自动驾驶汽车中。

很多其它公司正在使用英伟达的GPU来运行AI应用，这些大公司包括亚马逊、Facebook和谷歌。 随着这些公司不断发展壮大，英伟达肯定会从中获益。

华为公司也在推出华为智能方案。前段时间，第五代移动通讯技术（以下简称“5G”）之争在网络上霸占了“热搜榜”。华为作为5G技术标准制定的重要成员，在5G之争中凭借领先的技术和优秀的服务攻城略地。华为和长安汽车联合发布了专注智能化领域的“北斗天枢计划”。

在智能化比较典型的自动驾驶技术方面，5G技术将为自动驾驶提供必要的数据交互支持。当前长安正在积极发展L4级自动驾驶技术，华为5G技术的优势将使长安的L4级自动驾驶技术在实际应用环节得以最大程度的优化，从而达到行业顶尖的安全性和便利性。

宗上文所述，所有的AI人工智能技术，AI人工智能技术电动汽车技术，都可移植或略为修改就可运用在智慧型的电动轮椅车上的。所要求的娱乐功能，学习功能，只要通过5G技术高速入网，溶入了互联网中，一切都可能实现的。

智能型电动轮椅车是能开发出来，但因是可无人驾驶，就要通个好多次长时的路试，时时修正智慧电动轮椅车的运行参数，使产品更加可靠，稳定，国家交通部门也要立法对智慧型电动轮椅车作出上路指引，许可。