你期待北汽新能源的EU7这款车吗？

你期待北汽新能源的EU7这款车吗？

期待。发布会特别炫酷。

官方宣称，BEIJING EU7搭载着达尔文技术全面进化的最新成果，瞄准纯电动公务车、商用车市场，拥有空间、续航、动力、智慧和制作五大产品优势。EU7补贴后仅售15.99-17.59万元。

不过，细看之下，EU7似乎有些眼熟，这不就是去年底上市的绅宝智道（现在叫U7）戴了个口罩么？

肉眼可见，EU7外观上加了俩镰刀型行车灯，换了轮毂，内饰上座椅加了点条纹，其它看不出任何区别。北汽品控很稳。

对了，EU7定位于“大格局纯电中级车”，绅宝智道定位是“大格局AI座驾”。北汽品位如一。

两车虽看起来一样，但既然EU7搭载了“达尔文技术全面进化的最新成果”，那肯定性能配置有了质的飞跃。

大空间：EU7轴距2780mm，比智道多了5mm，整车尺寸4805/1835/1528mm的确更大了。

大智慧：除了电控，主要包括智能飞屏（12.3寸双屏）、智能语音、智能网联，比智道有个别删减。语音识别少了空调和天窗控制，增加了道路救援呼叫和OTA升级。

大制作：这就更是熟悉的配方了，“国民奔驰C”智道如出一辙的内饰做工，以及NVH和AQS空气净化那一套。

大续航和大动力：EU7跟智道最大的不同就是动力从“喝油”变成“插电”，也就是官方所谓“达尔文系统”的精华所在。

“达尔文系统”是北汽新能源的整车人工智能系统，搭载该系统的首款车型就是北汽新能源卖得最好的EU5，今年刚上市新款R600。EU7搭载了和EU5 R600一样的EMD3.0Pro智能电控，以及智能仿生温控系统IBTC，给电池调温用的。

两车最大功率扭矩一样：都是160kW/300N·m。不过EU5 R600的NEDC工况续航501km，等速续航635km，而EU7续航只有451-550km。此外，EU7慢充比EU5 R600多了1小时，百公里加速慢0.4S。

借用了绅宝智道的“身子”，换上了EU5的“芯”，北汽EU7完美诠释了“借壳上市”。

智道平均月销量1,409辆，居然过千了。

智道这副身子骨，看来很难给EU7加分，可换了“芯”之后，EU7的动力数据还不如EU5。EU7唯一遥遥领先的就是价格，入门款比智道和EU5贵了7万多和2万多。

上市不足10个月的智道，摇身一变，身价倍增，名气大涨，这波儿操作漂亮。

当然，北汽向公务车及商用车方面推广EU7的思路很好，毕竟花单位的钱不肉疼。

但是作为重磅新车推出的EU7，却仅仅是一款“油改电”滞销货，难道是因为北汽研发实力不够？

本次战略发布会上，北汽宣布未来5年将投入200亿全力打造BEIJING品牌两大新能源平台：BMFA油电混动产品和BE22高端纯电专属平台。