共享单车下半场：合并存变数 “全免押”面临两难(3)

　　而在今年，免押金似乎成了共享单车竞争的新看点。

　　近期，头部玩家和新晋企业不断发声：哈罗单车宣布全国免押，ofo则晒出了免押金成绩单，称一年来为用户提供10亿次免押骑行，节省押金超过40亿元。芝麻信用的数据显示，截至今年3月份，已经为4800万用户累计免押98亿元。

　　值得注意的是，哈罗单车在宣布全国免押后，其整体用户数据已明显上升，用户数上涨了70%，日订单则涨了50%。

　　这组数据印证了用户的使用习惯，但也为部分企业造成了困扰。

　　“资金的压力很大，尤其是头部玩家”，一位共享单车从业者向新浪科技分析，春季车辆使用率飙升，运维压力增加，这无疑加剧了烧钱速度。但从政府支持和行业角度看，免押金必然是大趋势，若企业此时全面免押，必会导致利润下滑，但若不免，则可能面临用户流失。

　　总之，在退还用户押金面前，共享单车企业进退两难，供应链也将面临着严峻考验。

　　共享单车的下半场，依旧存在诸多的未知数。