清华两学生回应接力状告ofo 小黄车退押金还要再等988年

　　原标题：清华两学生回应接力状告ofo  小黄车退押金还要再等988年

　　最近小黄车又上了热搜，起因是一个记者于10月10日申请退小黄车押金，至12月10日，排队的人少了2828位，平均每天少了46人左右。以这个速度推算，消化现有排队人数存量还需要360772天，约合988年。

　　最令大家头疼的就是小黄车的押金了吧，ofo即将倒闭的事情一直在网上传来传去，虽然戴威在内部发言中表示ofo不会倒闭，但是照目前这个情况，小编觉得倒闭也只是时间问题了。

　　如果按记者的计算方法，我们岂不是要等到自己的重重重...孙子才能收到这笔钱。

　　许多消费者都排着队在等着押金的退回，更过分的是如果想要起诉还要交6100元的仲裁费。为了退99元的押金交6100元的仲裁费，导致很多人都望而却步。

　　近日，清华大学的两位学生接连上诉，先是法学院的一位学生小孙状告“小黄车”搞霸王条款，结果败诉，需负担申请费400元。

    又一位清华大学法学院学生小肖接力起诉，12月8日再次领到“败诉”裁定。

　　两次接连败诉，小黄车运营企业北京拜克洛克科技有限公司辩称，所谓的霸王条款也就是仲裁条款不存在《仲裁法》规定的无效情形，也不违反法律行政法规的强制性规定，不应当被认定为无效条款。

　　法院审理认为，本案《协议》中的仲裁条款具有明确的意思表示、仲裁事项和选定的仲裁机构，且根据已查明的事实，小孙是自主自愿选择注册成为ofo共享单车用户，不存在《仲裁法》规定的无效情形，应认定为有效。

　　网友纷纷对这件事嗤之以鼻，并表示这是明摆着的助纣为虐，这哪里是社会主义国家，明明就是资本主义当家做主，小编和这些人的心声是一样的，因为小编当时也交了押金，不过小编察觉到不对劲，提前把押金退了，虽然过程很艰难，但是在我的“威逼利诱”下，总算还是退出来了！

　　与此同时，去年的ofo网传ofo还清蚂蚁金服的热点也再次冲上了热搜，同时文章里面的一句话是这样写的：虽然蚂蚁金服的贷款已经归还，但在APP上，仍有超过1600万的用户排队退押金，以每个用户199元的押金计算，仍然需要近32亿的资金才能让ofo涅槃重生。

　　普通用户看到这句话的第一反应是，你都有钱还十亿，你为什么还不退我一百块。失去舆论基础，对一个品牌来说损失很大。没有了信任，接下去做什么事情，都只会得到负向反馈。

　　信任是一个品牌最大的得力助手，失去了信任，那这个品牌基本上就可以说完蛋了。

    上周的时候，天眼查App显示，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。

    详情显示，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。

　　小编觉得限制消费算轻的了，毕竟他欠的的可是中国几十万几百万甚至几千万人的钱啊。

　　都说顾客是上帝，这回好了。再过988年，就真的变成上帝了。

　　结语

　　对于一个企业，一个品牌来说，让消费者满意并且信任才能更好的创造竞争优势，而忠诚的用户才是一个企业最大的制胜法宝。当你得到消费者的信任与满意，甚至赢得消费者的赞誉，反过来消费者还会主动为企业进行品牌口碑宣传。

　　而一个企业进行品牌营销的最终目的也是为了企业可以把品牌的核心价值，利益诉求点信息传递给消费者。从而逐步加深和强化消费者对该品牌的记忆。让消费者成为企业的忠实用户，也就是所谓的回头客。

　　像ofo这样不断的消耗消费者，索取消费者的利益来满足自己，就是从根本上断了自己的后路，消费者不仅对ofo这个品牌有了不好的印象，还有公司以及创始人将都会消费者所排斥，尤其是押金还没退出来的消费。

　　冒昧问一下大家的押金退出来了吗。小编的退出来了哦，可以私信小编，小编一定慷慨解囊，把自己的独家秘笈传授给你！