吉利与沃尔沃终于合并了，中国国产汽车能出现世界级汽车巨头吗？

沃尔沃被收购之前，属于美国福特。在福特出手前，核心技术人才已经转移到德国亚琛技术中心。此外，在新能源技术到来之前，福特是甩卖了这个落魄的品牌。

客观地说，是收购了一个传统品牌，提振士气。吉利前沿技术并没有多大改进，即使有改进，也是挖了比亚迪新能源研究院副院长之后比亚迪的技术团队带过来的。吉利也就是通过并购扩大物理规模，至于技术上的颠覆，并没有看到。这与企业家的出身有关系，吉利并没有创新的基因。中国的高端制造业，希望领头人是屠呦呦和袁隆平这样的技术专家，期待这样的企业家的出现。

百度和吉利的合作前景如何？

在2019百度AI开发者大会上，吉利控股集团董事长李书福与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏围绕“汽车智能化未来”进行对话，并宣布，百度和吉利达成战略合作，双方将在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车和出行领域展开全面战略合作，携手加速中国智能汽车引领全球智能出行体验。

智能汽车是一个新概念，汽车智能化是未来汽车的重要发展方向。国外的谷歌公司及苹果公司都在探索自动驾驶技术，而百度是国内最早布局自动驾驶的企业，旗下 Appllo 自动驾驶开放平台，拥有业界领先的小度车载 OS 及核心能力，可提供全方位的车联网解决方案及服务。

从吉利博越 PRO 开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的 GKUI 19 系统。GKUI 吉客智能生态系统是基于安卓深度优化、定制、开发的智能生态系统。其座舱智能化的理念，打造搭载互联网信息互通功能，及具有共享能力的智能数字座舱，让整车实现一体化、智能化、个性化、人性化、沉浸式的感官体验，构建车内信息和服务生态体系，提供创新与极致用户体验。

汽车智能化的重中之重是自动驾驶，自动驾驶汽车也称作无人驾驶汽车，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和定位系统，让车载电脑系统自动安全的驾驶车辆。

目前，吉利大部分车型搭载的都是L2级别辅助驾驶技术，通过百度和吉利的合作，L3甚至L4离我们越来越近。

如何看待吉利造卫星？

中国有句老话叫“不务正业”。遍观当今一些企业本来是生产家电的、生产食品的、生产鞋帽服装的……后来一看房地产最赚钱，暴利驱使下纷纷投向地产或买房囤房。前段时间有报道说一些股份公司年报亏损纷纷卖房补窟窿。照此下去，房地产一枝独秀，其它行业还怎么发展？每个企业首先要做大做精主业，在主业成为佼佼者时再去做副业，才会有进有退。看看吉利汽车是不是本行业的佼佼者呢？汽车领域做大做强了吗？卫星难道比汽车好造吗？如果说这会大众、宝马公司设想造卫星估计还有人相信，说吉利造卫星恐怕吐槽的人不会少。

个人观点，国外有很多企业跨界研究制造造卫星，包括一些军工也有做。