搭载AI人工智能系统 丰田LQ概念车亮相北美

近日，第53届CES展在北美拉开序幕。在本次展会上，丰田带来了一款全新概念车――LQ，该车作为丰田CONCEPT-爱i概念车的进阶版本，整体的车身轮廓和车身覆盖件都更加接近量产版本，进一步展示了未来丰田在纯电动小型车的设计方向。

新车最大的亮点在于搭载了一系列AI人工智能系统和环保材质，续航里程约为300km。据悉，丰田有意将新车投放于2020年的东京奥运会和残奥会。LQ将成为东京奥运火炬接力队伍和马拉松比赛的先导车，但不会使用自动驾驶功能。

外观方面，丰田LQ概念车采用了大胆的设计，十分科幻、并具有未来感，形如一个小鼠标。前脸上，新车取消了传统的进气格栅，并在两侧设有空气槽，提升整体空气动力学表现。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1840/1480mm，轴距为2700mm，整车质量为1680kg，车内设4座布局。

内饰方面，同样充满科技感，根据官方介绍，其内饰采用最小化理念进行设计，全液晶仪表盘采用了曲面屏设计，值得一提的是，在中控台正中央，还将搭载人工智能助手Yui，可以从与驾乘人员的沟通交互过程中不断进行自我学习，根据每位客户不同的出行需求和性格，为其提供个性化的智能化出行体验。

值得一提的是，LQ概念车搭载丰田自主研发的SAE L4级驾驶辅助系统，同时还配有“与人建立情感纽带”，依靠车载人工助手“Yui”与车内人员进行交流，根据每位用户不同的出行需求制定个性化智能出行方案。

承担国家人工智能重点任务 奇瑞汽车入围工信部“揭榜单位”

近日，由工业和信息化部办公厅印发的“新一代人工智能产业创新重点任务入围揭榜单位”名单发布，由奇瑞汽车提交的“应用于辅助驾驶或无人驾驶汽车的通信系统”项目成功入围。

据了解，人工智能产业创新重点任务揭榜工作去年12月份由工信部启动，旨在通过征集并遴选一批掌握关键核心技术、具备较强创新能力的创新主体，按照“揭榜挂帅”的工作机制，突破人工智能产业发展短板瓶颈，加快我国人工智能产业和实体经济深度融合，促进创新发展。此次奇瑞汽车入选，意味着在国家新一代人工智能创新发展中，奇瑞汽车将作为重要的创新主体参与其中。

作为中国最早布局智能驾驶的企业之一，2010年奇瑞就与中科院合肥物质科学院联合，建立无人驾驶汽车技术平台。2018年，为了全面拥抱智能化时代，奇瑞汽车发布了智能化战略品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”，包含“雄狮智驾”、“雄狮智云”、“雄狮智赢”、“雄狮智造”以及“雄狮智行”五大业务板块，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的智能化布局。其中，专注于智能网联系统的“雄狮智云”和专注于自动驾驶技术的“雄狮智驾”是两大核心业务。

在相关技术储备方面，奇瑞已联合百度Apollo推出自动驾驶技术平台。2019年，奇瑞还开启了北美公开路测，成为全球第65家获得美国加州自动驾驶车辆测试许可的企业。目前，奇瑞的L2级自动驾驶车型已实现量产，预计到2020年实现L3级有条件无人驾驶技术，到2025年实现L4级高度自动驾驶技术。

此外，去年奇瑞汽车还率先与中国电信战略合作，签署了“自动驾驶5G应用项目合作协议”。双方计划共同建设5G自动驾驶示范园区及5G智能汽车联合实验室。双方将共同推动5G通讯技术在奇瑞自动驾驶技术开发、测试、示范运营中的应用。目前已实现5G自动驾驶示范园区的5G网络全覆盖。

此次入围工信部“新一代人工智能产业创新重点任务揭榜单位”，即是对奇瑞汽车在人工智能领域成绩的肯定，也是对奇瑞汽车发展的期待。未来，奇瑞汽车将持续推动汽车智能化产业进程，深耕人工智能领域，配合国家人工智能战略，积极推动智能汽车的商业化应用落地。

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