“不太贵”的小鹏G3——为年轻“鹏友”准备的人生第一台车

　　原标题：“不太贵”的小鹏G3——为年轻“鹏友”准备的人生第一台车

　　12月12日，在这个阿里巴巴创造的互联网时代的狂欢夜里，何小鹏带着他的小鹏G3如约出现在发布会现场，两个多小时的发布会，何小鹏一个人讲完全程，他在车里唱KTV，玩超级玛丽，在车外自拍，演示自动泊车，忙上忙下，精力充沛。要不是在每次视频间隙被何小鹏举起的那个保温杯，我们甚至会以为这位拥有7台特斯拉的中年男子还是当年那位创造UC浏览器的“广州十佳青年”。

　　国产“特斯拉”

　　互联网基因纯电动SUV

　　可行驶的“数码产品”

　　汽车界的“小米”

　　四年磨一剑“慢就是快”战略

　　上市即同步交付

　　小鹏汽车身上有太多的标签和质疑，在对手们已经纷纷上市并完成交付后，何小鹏今天终于交卷了。

　　“小鹏汽车磨砺前行了4年，经历了无数的质疑，只为造一台真正的智能汽车。”何小鹏讲到，“今天，我们真的做到了。够安全，高品质，真漂亮，挺智能，不太贵，这就是我们为年轻人准备的第一台智能汽车——小鹏G3。”

　　我只看到一个关键词：“不太贵”，作为小鹏汽车旗下首款车，小鹏G3补贴前官方售价22.78万-25.78万元，综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。这确实“不太贵”，甚至有些“便宜”。那么，“便宜”能买到“好货”吗？

　　构建全方位智能体验，持续进化的“第一台智能汽车”

　　作为一台真正意义上的智能汽车，小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力。

　　依托“你好小P”AI语音助手，以及全车23个智能传感器，小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。小P可以识别、处理和执行用户的自然语音指令，实现车辆控制。结合小鹏汽车专属ID，小P能够学习并记忆用户的使用习惯，提供更加贴心的服务，成为“认识你、理解你”的得力助手。

　　未来，小鹏G3将不断扩展AI感知能力，通过搭载的人脸识别传感器延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等强大功能。

　　基于强大的AI感知能力，小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，包括三大功能集：主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及领先的智能驾驶功能。其中自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统，能够覆盖80％的使用场景，不但可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出，还具备禁停车位、多车位识别与记忆等领先能力。

　　远程控制方面，小鹏G3深度打通软硬件，使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机。随时远程管理，不存在长期停放后系统休眠的问题。

　　与智能手机的演化逻辑类似，具有丰富功能和强大扩展潜力的操作系统，是衡量智能汽车的重要标准。

　　小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统，不但为用户带来了更加便捷、友好、智能的交互感受，更通过强大的整车OTA升级服务和车载应用商城体系，为车辆赋予不断升级迭代的能力。

　　作为智能汽车的核心能力，小鹏G3可以对超过30个模块进行OTA升级，可升级内容包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件，让车辆越用越强大，越开越好玩。

　　2019年，小鹏G3将进行3至4次大规模OTA升级，覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2.5 全场景自动泊车系统、XPILOT2.5 智能驾驶系统等功能，为用户带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等等全新功能。车载应用商城上线后，会陆续推出车载K歌、游戏、视频等丰富应用，将车辆从单纯的出行工具变为拥有更多可能性的生活场景。

　　四年磨一剑，快慢之道打造品质好车

　　作为小鹏汽车的首款上市车型，小鹏G3经过四年时间打磨和数次产品迭代，在动态性能、颜值设计、安全及品质方面力求为用户带来一款高完成度的品质好车。

　　小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航里程351/365KM，60km/h等速续航里程520/550km。全系搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。为进一步满足提升驾控乐趣，小鹏G3的驾驶模式、制动能量回收、方向盘助力均有三种模式可选，用户可自行搭配27种不同驾驶选项。同时联合英国米拉进行专业底盘调校，保证优异的驾控体验。

　　小鹏G3以独特科技美学，打造高颜值外观及内饰。通过大量跑车元素的运用、一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯，打造出极富科技感和辨识度的外观造型；内饰围绕全景太空驾驶座舱概念，通过1.889平米全景式前挡风玻璃、15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸高清全液晶智能仪表、NAPPA真皮一体式运动座椅，营造智能化驾乘氛围。

　　安全是造车的头等大事，小鹏G3打造了同级领先的安全性能。小鹏G3采用高强度球笼式框架车身，高强度钢占比达到70%；配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统等16项领先安全配置，防止碰撞于未然；采用双层防护电池包与自主研发BMS系统，经过17项国家动力电池安全检测，其中7项达到“双倍国标”安全标准。在智能汽车时代愈发重要的信息安全领域，小鹏G3率先搭载独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等防护技术，打造完整信息安全架构，达到全球领先水平。

　　为实现品质制造及交付，小鹏汽车与海马汽车合作打造海马小鹏智能工厂，配置273台工业机器人、实现85％自动化生产率；组建30余名日韩品质管理专家、200人工程师团队，配合314项检测工序，实行严苛品质管理；联合国内外200多家优质供应商，并与博世、三星、英伟达等国际顶级供应商实现战略合作。怀揣对汽车制造的敬畏之心，小鹏G3真正做到“一辆车该走的路，我们一步也不少走”。

　　小鹏1.0和G3经过长达20个月的测试，累计测试车辆超过数1,000台，累计测试里程超过1,000万公里，累计测试时间25万小时，全方位保障产品品质。

　　上市即交付鹏友+计划用户服务体系全面落地

　　本次上市发布会，何小鹏现场向24位车主交付了车辆，标志着小鹏G3小批量交付正式启动。随着产能爬坡及交付流程持续优化，小鹏G3将于2019年春节后大规模交付用户。小鹏G3能够实现“上市即交付”，与重兵投入用户服务体系建设，“鹏友+”计划全面落地有着密不可分的关系。

　　小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现售价统一、销售流程一致、服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦，保障用户体验。

　　线上，小鹏汽车成为首个入驻天猫旗舰店的新造车企业，同时开通官网、官方APP预定通道。线下，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店，打造便捷透明的精致线下体验。

　　此外，小鹏汽车依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车服务、移动服务车及上门取送车服务，全力为用户解决应急需求，保障用户畅行无忧。

　　小鹏汽车成为目前国内唯一自营超级充电桩建设与运营的整车厂，大大缓解了电动车用户的里程焦虑。

　　2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市布局超过100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市布局200座超级充电站。此外，截止2018年底，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。

　　未来三年，小鹏汽车将实现布局1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。

　　作为官方金融服务品牌的小鹏金服致力于为用户提供高效便捷的一站式购车金融服务，12月13日起用户即可在小鹏汽车的线下直营门店使用先享计划或均衡计划进行分期购车，同时还有护航计划（车险套餐）可供选择。小鹏金服的优势是通过自有的融资租赁公司为年轻用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案，使小鹏汽车成为目前唯一提供一成首付及弹性尾款的造车新势力。

　　小鹏汽车身上有一股“创业者”的冲劲和执着，毫无疑问，这种企业文化的来源正是何小鹏自己，何小鹏想做一个“可持续发展的”品牌，而不是仅仅是一部车。

　　2018年，可以说是新势力造车车企的交付元年，PPT造车已经在人们的唾沫中被逐渐淹没，能够量产并交付的车企已经悉数亮相。

　　然而，我们看到的结果不容乐观，车辆量产交付后的各种问题的层出不穷，新势力造车企业产品的可靠度还有待考验。量产交付只是一个开始，新势力造车企业如果想在传统车企耕耘多年的市场中立足和生存，就必须在生产，品控，交付，售后，维护等诸多“后研发”环节继续努力，我们不希望新势力造车企业只是敲锣打鼓，昙花一现。“不太贵”在短时间内，确实可以吸引一批“敢于吃螃蟹”的消费者，但是要想“可持续发展”，还需要交给时间和市场口碑。对于新势力造车企业的产品，绝大多数的消费者将暂且观望，静待结果，用脚投票。

　　何小鹏说：“我最喜欢的汽车品牌是雷克萨斯。”

　　他的含义不言而喻，要做有匠心的产品，然后骄傲的用自己的名字为他命名。