共享单车再次“复活” 最后谁会成为“龙头老大”?

　　原标题：共享单车再次“复活”   最后谁会成为“龙头老大”?

　　在如今这个时代可能一不小心你就会“火起来”，成为万人瞩目的焦点，但你也可能会在一夜之间，成为被抛弃的对象。共享单车，就是一个很好的例子。

　　共享单车曾经被人们评为“新四大发明”，曾经的共享单车是多么的“火热”，大街小巷都能看见它们的身影。可如今呢，共享单车却遭到了人们的嫌弃，乱停乱放、肆意破坏，都成为了现在共享单车的“代名词”。

　　曾经火爆中国的ofo和摩拜，都已经“销声敛迹”了。小黄车(ofo)如今依旧负债累累，很多人在小黄车中的押金还没有取出，宣称对于所借的每一分钱负责的戴威，不知何时才能将钱还上。

　　而曾经另一位“主人公”摩拜的胡玮炜，早早就套现十几亿离场，将摩拜“仍给”了美团的王兴。

　　2017年时可谓是共享单车的“高光时刻”，也是小黄车和戴威的“高光时刻”。那一年被人们看成是下一个“风口”的共享经济，引来了大批资本的涌入。

　　小黄车在那段时间获得了大量的融资，戴威的身价也一度暴涨，但小黄车和戴威的“高光时刻”没有维持多久。之后共享经济泡沫破灭，小黄车面对经营问题一度裁员，戴威也被列入限制消费名单。

　　共享单车再次“复活”

　　2018年可以说是共享单车最为“艰难”的一年，那一年共享单车泡沫“破灭”大量资本撤离。曾经的共享单车两大巨头，摩拜和小黄车，一个被并购，一个拖欠资金艰难存活。

　　到了2019年，经过2018年一整年的“洗礼”后，共享单车的市场又再次“复苏”了。但相比于之前，2019年的共享单车市场“变化”了许多。

　　之前共享单车都是拼命的融资，2019年我们听到有关共享单车，最多的消息就是涨价。2019年青桔单车在部分地区涨价，将30分钟1元更改为15分钟1元，超出时长后30分/元。

　　随后摩拜和哈啰单车，先后宣布涨价。摩拜也调整为，15分钟1元，超出时长后0.5元/15分钟。而哈啰单车，将每小时2元，调整为15分钟1元，也就是1小时4元。可以看出在2019年，几大共享单车都涨价了一倍左右。

　　经历过疯狂融资、烧钱占据市场后，如今的共享单车正朝着温和的发展方向。现在几大共享单车，都在思考如何实现可持续的盈利增长模式。

　　如今我国共享单车从曾经的小黄车、摩拜两巨头，转变为了现在青桔、美团(摩拜改名)、哈啰，“三足鼎立”的局面。

　　经过之前几年的疯狂扩张，如今市场中共享单车的市场投放，早已经出现了饱和。如何在已经饱和的市场中，争夺市场份额，成为了这几家共享单车所要面临的问题。你们觉得这三家，最后谁会成为“龙头老大”?