格库青藏正式接轨 西部发展未来可期

　　格尔木车站枢纽轨道改造工程在格尔木河线路开展了规模最大、影响范围最广的一次关键性插铺道岔、拨接施工。本次施工将历时10天，标志着格库铁路的建设工作进入了最后的冲刺阶段。（人民网4月24日）

　　格库铁路是一项长远投资，将对未来经济发展、能源供应有重要影响。格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道之一，它的开通运营，对促进沿线地区资源开发和脱贫致富，推动青海、新疆两省区经贸交流，服务“一带一路”倡议等，均具有重要意义，且格库铁路沿途分布着大量石油、有色金属矿产等资源，该铁路的建设将释放沿途地区既有运力，促进西部能源、矿产的共享和流通，进一步保障内地能源供应，为东部经济建设输送新鲜血液。

　　格库铁路有利于多民族沟通交流，保障两省区的长久繁荣稳定。格库铁路是中国又一条入疆大动脉，是连接青海、新疆两省区，是南疆地区与内地的一条便捷铁路通道，同时也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一，建成后，将新疆南部地区“直连”中国内地省区，喀什、和田、克州、阿克苏等地的列车均可借该铁路线出入新疆，不再北行绕道乌鲁木齐等地。据了解，通车后，从库尔勒到达格尔木的时间将从过去的26小时缩短为12小时，比原先乘坐汽车缩短14个小时，这将极大地便利青海、新疆两省区人民的出行，方便两省区与内地的文化交流，加强沟通协作促进民族团结，同时带动旅游业、农副产品运输等一系列惠民项目。

　　格库铁路将增强我国防建设，进一步提升部队机动能力。新疆是是我国与中亚、欧洲连接的惟一陆路通道，周围与八个国家接壤，地理位置十分重要，国防建设需求尤为突出，格库铁路的贯通有利于部队快速机动响应及各类物资的运输保障。

　　铁路建设本身需要投入大量人力物力，需要的财政支持体量巨大，这种“不计成本”的投入正是国家意志的体现，是国家以高瞻远瞩的目光，聚焦百年发展及经济社会繁荣稳定而做出的投资，此类国家工程其投入与短期内经济产出差距巨大，普通企业或组织难以承受，而我国基建能力强大、超级工程繁多，这正是我国制度优势的又一具体体现。