雄安站开工建设，助推新区快速发展

    据悉，北京至雄安新区城际铁路雄安站于12月1日开工建设。按照计划，雄安站规划引入5条高铁和城际线路，建设工期为24个月，预计2020年底投入使用。

　　雄安新区是“非首都功能疏解的集中承载地”。建立新城，带动中部发展，可以很好的解决目前北京的大城市病，让北京变成纯粹的行政首都，不再承担经济中心职能，也不扮演金融中心，科技中心的角色。相信以后的首都的各项政令将更加高效施行，不再有自身首都的牵绊。

　　要在以往，这样大动作的搬迁、建设、投资是很难想象的，但如今的铁路技术飞速发展，就完全可以有能力的承载起新时代的历史性建设使命。特别是雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高新区对全国的辐射能力，促进京津冀协同发展，均具有十分重要的意义。

　　多年以来，铁路为国内不断地区位优势和资源优势转化为发展优势，成为了国内经济发展的领头军。京雄城际铁路通车后，会加大带动周边城市经济的发展，也让雄安人与北京天津人来往更便捷，形成雄安到北京天津“半小时交通圈”。这样既加强了雄安与周边城市的人际交流又加强了经济互利关系，最主要是可以很好的缓解北京人流、物流压力。

　　雄安站的开工建设，是中国铁路总公司贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，努力在雄安新区高质量发展中当好先行，为新区建设增光添彩的具体行动，标志着京雄城际铁路建设取得重要进展。相信在不久的将来，铁路部门将发挥优势，助推新区发展！（文/刘昊）