融资总额创新势力记录的威马汽车，又获得 1.52 亿美元新注资

　　原标题：融资总额创新势力记录的威马汽车，又获得 1.52 亿美元新注资

　　12 月 1 日，中国初创型智能电动汽车制造商威马汽车宣布，公司获得 1.52 亿美元的 D2 轮融资。中国房地产企业雅居乐集团领投 1.4 亿美元，锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。

　　今年 10 月 5 日，威马汽车获得超过 3 亿美元的 D1 轮融资，领投方为电讯盈科有限公司和信德集团有限公司，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等为参投方。

　　截至目前，本轮总融资额已达到 4.57 亿美元。后续仍有不少知名机构将加入投资阵营，本轮融资总金额有望超过 5 亿美元。

　　来自雅居乐的融资入袋后，威马汽车已累计完成 12 轮融资，除今年 2 月与多家银行及金融机构达成的 115 亿元人民币授信合作外，威马汽车上市前的融资总额已超过 330 亿元人民币，是所有中国造车新势力中，资本运作表现最强势的公司。

　　作为比较，蔚来上市前融资总额为 150 亿元人民币，小鹏为 188 亿元人民币，理想为 120 亿元人民币。

　　作为威马汽车 D2 轮融资领投方的雅居乐是一家以地产为主，多元业务协同发展的综合性企业集团，已形成地产、雅生活、环保、雅城科技、资本五大产业集团协同发展的格局，业务覆盖国内外 200 多个城市。

　　与此同时，威马汽车还与雅居乐还签署了战略合作协议，在品牌、销售与服务网络、充电设施布局、汽车金融、供应链金融、售后服务等方面进行深度合作。

　　针对此次融资，威马汽车创始人兼 CEO 沈晖表示：「通过雅居乐的财务支持、广泛的影响力以及强大的线下销售体系，可快速提升威马在不断增长的智能纯电汽车市场中的影响力，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的领先优势。」

　　威马汽车比「蔚小理」对资本的磁吸力更强是普遍共识，百度集团、上海国资、上汽集团、李嘉诚家族、何鸿燊家族和雅居乐集团都对威马汽车情有独钟。究其原因，主要有三点：

　　第一，坚定踏入「科技普惠」路线，锚定 15 至 25 万主流市场。在中国动车市场结构从「哑铃型」向「纺锤型」转变的过程中，威马汽车成为首个，也是截至目前唯一一个红利收割者；

　　第二，威马汽车是目前全球唯一量产交付 L4 级自动驾驶汽车的公司；

　　第三，威马汽车是最早自建工厂的新势力，也是兼具智造基地和新能源汽车生产资质的第一家新势力。

　　今年 10 月，威马汽车发布搭载三颗激光雷达的纯电轿车 M7，并将于 2022 年量产交付。沈晖对它的定义是「明后两年硬件配置拉满的车型」。

　　威马 M7 有 32 个传感器，包括 3 个固态激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、7 个 800 万像素高清摄像头、4 个环视摄像头和 1 个独立高精定位模块。搭载四颗英伟达 DRIVE Orin-X 芯片，单枚芯片算力 254Tops，整车最大算力 1016Tops，是特斯拉 FSD 的 7 倍。

　　11 月，威马汽车交付新车 5,027 台，同比上涨 66.6%；前 11 个月的总交付量为 39,095 台，同比上涨 96.4%；2018 年 9 月底交付至今，威马汽车累计总销量已超过 83,000 台。