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阿里巴巴为什么投资了ofo还要去投哈罗,不是重复吗?

2018-03-28 18:10来源:99科技原创编辑:时寒峰

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  原标题:阿里巴巴为什么投资了ofo还要去投哈罗,不是重复吗?

  我认为阿里巴巴投资了哈罗,又投资ofo,因为阿里错过了投资ofo的最佳机会,又必须在拿下共享单车的流量入口,实属无奈。

  阿里投资哈罗,是想以较小的代价,来争夺共享单车的入口

  阿里巴巴是永安低碳的大股东,控制了永安低碳,哈罗单车在2017年与永安低碳合并,合并后共享单车业务由哈罗单车负责,而阿里巴巴作为永安低碳的控股股东,自然控制了哈罗单车,哈罗成了阿里忠实的一脉。阿里投资哈罗单车,因为哈罗单车起步较晚,烧钱不多,通过给钱,给资源,带哈罗上春晚等等动作,想让哈罗作为共享单车的黑马逆袭ofo和摩拜,不过由于时间关系,哈罗单车的后期虽然起步较快,但依然错过了进入一二线的最佳机会,哈罗单车还是三四线,虽然哈罗单车CEO宣布要进入一二线,免押辐射1.6亿,但当下共享单车的发展乱象,让哈罗进入一二线举步维艰。但哈罗在三四线影响力还是巨大的,阿里会继续扶植哈罗,巩固三四线地位,伺机侵入一二线,围剿摩拜

  阿里投资ofo,因为阿里想在共享单车入口领先,必须打压摩拜,而ofo是唯一可以对抗摩拜的共享单车。

  其实阿里是不愿意投资ofo的,因为ofo不老实,滴滴跟阿里的逻辑差不多,都是想控股ofo,成为自己的一份子,ofo对滴滴的态度证明了ofo团队的不确定性。所以在阿里投资ofo以后,8个月的时间内,任由ofo自生自灭。2月份,ofo终于顶不住压力,被迫导向了阿里,也只有引进阿里,才能就ofo。这个机会对于阿里也是非常合适,困难重重的ofo会开出低价,放阿里进来,得到自救。阿里呢,顺坡下驴,增资和获得ofo车辆抵押,扩大自己在ofo的话语权和进入董事会。哈罗单车进入一二线对抗摩拜ofo比较难,那么阿里只有拿下ofo才是最明智的选择,ofo是目前摩拜的劲敌,投放量是摩拜的3倍左右。

  所以,阿里投资哈罗,又投资ofo,是阿里无奈之举,也是合理的战略布局,一二线用ofo打压摩拜,三四线让哈罗单车进行垄断,即使ofo在一二线溃败,阿里也可以让哈罗单车后补,如果ofo搞定摩拜,那么距离哈罗ofo会师就不远了,阿里也就完成了共享单车入口的领先。

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