《流浪地球》太空站中人工智能Ai的名字为什么取名叫摩斯Moss？

Manned Orbital Space Station

载人轨道空间站英文首字母缩写。MOSS，就是这么简单。

什么莫死、人命呀都有些扯。

从哪里体现是致敬现代科幻片始祖《2001太空漫游》的AI哈尔？这要从科幻的历史讲，上世纪四十年代，科幻小说的黄金时期。冷战对于科技水平的催化，让人们开始重新审视人工智能与人之间的关系，超级计算机概念的出现证实机械不仅仅在体力上超过了人类，在脑力上也开始穷追猛赶。

除了阿西莫夫的机器人三大法则，还出现了人工智能发展趋势两个方向的代表——麦克和哈尔。

迈克——海因莱因作品《严厉的月亮》中出现的一个拥有自我意识超级计算机。它全知全能，可最爱的事却是讲笑话，性格脾气像个熊孩子，却尽全力帮助主角完成梦想。

哈尔——亚瑟·克拉克作品《2001：太空漫游》中的人工智能。它被输入命令一定要抵达木星，也被输入命令不能向其他人透露秘密，可知情的人类都在冬眠中，在这种纠结之中，哈尔只能选择破坏飞船，以杀死船上人类的代价完成任务。

这两个人工智能的形象有了明显的分化。一种是像迈克那样，有脾气、有欲望、有喜怒哀乐，另一种则是像哈尔那样，除了高智商和绝对服从之外，没有任何感情。我们对于后者的恐惧，开始日益加深。

太原共享汽车没有了吗？

现在太原又有新的共享汽车投放了，之前太原就出现过共享汽车，投放量少、押金高等诸多原因，一直不温不火。2018年4月23日，首汽集团旗下共享汽车平台GoFun出行宣布正式进入太原，首批投放300辆最新款奇瑞eQ1（小蚂蚁）纯电动汽车，来满足太原市民出行购物、通勤等多维度用车需求。　　

本次投放的奇瑞eQ1“小蚂蚁”是两门四座车型，外观小巧。据工作人员介绍，该车型续航可达250公里以上，最高时速为100公里，可以完全满足市民在市内的正常使用。市民借车还车扣费，通过使用手机APP进行线上操作，车辆押金为699元，如果你的支付宝芝麻分高于700就可以免押金使用。开始借车前，需要注册并进行用户认证，在上传身份证、驾驶证和脸部识别后，通过审核后就可以使用。　　

而为了让太原市民感受共享汽车带来的出行便捷，GoFun推行了一系列优惠政策鼓励新用户体验。共享汽车正常定价为1元/公里+0.1元/分钟，而在优惠推广期间，每位首次注册的市民都可享受累计“1元8小时用车”的体验，即注册后获赠1元3小时的用车券、首单使用后可再获得0元5小时的优惠抵扣。下一步为满足不同家庭、不同场景的用车需求，GoFun出行后期将在太原投放更多车型，布置更多网点，车辆数量将达到2000辆，为不同层次、不同用车需求的市民及游客提供方便。　　

作者：枫林墨客

从实际情况看，目前国内共享汽车的发展并不太乐观。这和各个地区的大基础环境，民众普遍需求、社会风险评估以及投入硬件的质量、规模相互契合度有关。

山西最早出现的是1度共享汽车，这种全身为白色主调的电动汽车，自2017年3月份一经问世，的确也吸引了一部分消费者，据一部分体验者反馈，基本满足短途出行需求，但初期投入量很少 ，有些供不应求。后期随着时间的发展，车况却越来越不乐观 ，后期的服务维护方面也出现了短板 ，因此现阶段不是共享汽车消失了，而是发展滞缓，处在了瓶颈与观望阶段。其实，太原对共享汽车未来的发展也有着相当宏伟的蓝图。（附图表）

单单从盈利的角度，共享汽车早期是不赚钱的，发展的终极目标是形成共享智能产业链，以此带动衍生出更多的增值产业，但这个过程需要市场的不断包容与磨合，因此共享汽车的前景很美好，但需要走过的这段路却充满了坎坷与泥泞。但也有一些现实问题，也不容乐观。在中国这样一个人口大国，人均社会资源非常有限。尤其像大型城市（省会）限车、限号的情况越来越严格，从而导致买车、养车成本越来越高，城市停车位饱和等大背景下，汽车消费将是一个困扰社会的新问题。

汽车共享这时候的出现，对公共交通出行有了一定的补充，也能满足自驾出行的目的。据有关数据统计，一辆共享的汽车可以解决14个人的自驾出行需求，对于大型城市优化路面交通资源配置 ，缓解交通压力，均能起到一定的辅助作用。通过汽车共享的运营，使大型城市既不用建设太多的停车位，也能满足市民自驾出行的需求，是适合现阶段中国实际情况的解决方案。

马云曾说过：“明天很美好，但大多数人却死在了今天的晚上……”因此，共享汽车的经济之路，充满了太多的变数，总之，是任重而道远！

我们期待明天会更好！