铁路助力革命老区搭上时代快车

　　１９日９时２０分，一片重１４０吨、长３２米的预应力混凝土Ｔ梁，架设在兴（国）泉（州）铁路兴国平江特大桥１３至１４号桥墩上。兴泉铁路随之进入全线架梁施工阶段。（中国新闻网 ５月１９日）

　　在如今的社会中，一个城市发展的好坏往往与当地铁路建设的进程挂钩，铁路不仅能够方便人们的日常出行，更能给当地带来更多的贸易往来机会。但现在仍旧有着不少地区铁路线路暂未开通，就拿赣南苏区等地来说，长期以来交通的不变，使他作为三省交界地域优势和资源优势不能充分发挥，使之成为制约区域经济发展的掣肘。

　　随着八纵八横铁路网建设的不断推进，越来越多的地区将结束不通火车的历史，密集的铁路网不仅将拉近了地区间的时空距离，让列车在朝发夕至间贯通祖国大江南北，同时也对更多偏远地区实现跨越发展、打赢脱贫攻坚战具有十分重要的意义。

　　铁路建设提升人们出行质量。铁路作为中国运输业中的领军者，它有着速度快、舒适度高、价格实惠等优势，一直是广大旅客心中首选交通工具。但许多地区由于不通火车，需要辗转多种交通工具到附近县市车站乘坐火车，这极大增加了当地人民出行的难度。这一难题在革命老区宁都等地将得以解决，正在建设的兴泉铁路目前已进入全线架梁施工阶段。兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春８个县不通铁路的历史。兴泉铁路的建设将极大提高当地百姓出行质量。

　　铁路建设助力当地经济发展。随着铁路建设的不断推进，许多地区将更好地融入当地经济圈，提升区域地位。服务于赣闽粤原中央苏区的兴泉铁路沿线清流、永春、德化、大田等县煤炭、花岗岩、石灰石等矿产资源丰富，而“泉州十八景”、三明桃源洞及红色旅游等旅游资源独具特色，该条铁路的建设将对沿线资源开发和助力老区经济发展有着重大意义，未来兴泉铁路建成通车，革命老区必将迎来发展的春天。

　　铁路建设服务“一带一路”战略实施。兴泉铁路的建设助于完善区域路网布局、提高路网密度，加快铁路沿线地区与周边城市的人流、物流往来，形成连接海西经济区与华中、西南、西北等内陆地区的铁路通道。未来兴泉铁路将是泉州港与内陆腹地交流最便捷的通道，也是泉州港和临港工业区后方集疏运骨干通道。因此兴泉铁路的建成通车将使泉州港更好地融入国家＂一带一路＂战略具有重要的意义和作用。

　　“要致富先修路”，笔者相信随着兴泉铁路的建成通车，必将促进赣闽粤原中央苏区的振兴发展，未来的这一声火车汽笛的响起值得我们共同期待。（梁彩钰）