又一款五菱爆品？比宏光MINI EV还小的新车来了：年内发布

上汽通用五菱发布了Air EV的官图，该车是由五菱打造的新款微小型纯电车，并将于2022年内上市。微小型纯电车已经是五菱宏光最耀眼的名片，旗下的MINI EV一经推出，便成为该品牌的爆款“神车”。

根据图片来看，新款Air EV的设计相比MINI EV更加“脑洞大开”，前脸采用了分体式大灯方案，日行灯带位于挡风玻璃正下方，为贯穿式设计。下方的夜间行车灯倒是比较正经，车头看起来辨识度很高。微小型汽车多数以“可爱”、“呆萌”为主，基本脱离了常规家用车的设计思路，这也给了厂商很大的设计空间。

该车同样定位A00微小型电动车，但标准轴距两座版比宏光MINI EV要更小，其尺寸为2599/1505/1631mm，轴距为1635mm，只能乘坐两个人。要是嫌空间太小，Air EV还有长轴距四座版本，长度增至2974mm，比五菱宏光MINI EV更长一些，可容纳4位乘客。

前段时间五菱Air EV就出现在了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，小雷从中了解到，新车全系配备单电机，标准轴距版的最大功率为30kW，长轴距版的为50kW。续航方面，Air EV有两个续航版本，CLTC续航分别为200km、300km，电池为磷酸铁锂。

内饰方面，官方没有提供相关的官图，不过Air EV定位A00微小车型，最大的特点还是小巧、低价，内部可能不会有想象中那么精致。在小雷看来，消费者购买这种小汽车，最关注的其实还是看中了灵活和轻便，对内饰的要求并不会很高。

五菱在微小型电动车的市场其实非常活跃，产品线相比其它竞争对手也丰富得多，除了我们熟知的MINI EV外，还有宝骏的E100、E200，以及E300，此外，E200改成了五菱Nano EV，而E300也变成了后来的KiWi EV了。小雷认为，微小型汽车的成功还是可以复制和延续的，整个市场并非只有宏光MINI EV独大，只要有同样的产品力，再便宜一些，就会有更大的竞争力。