无人驾驶汽车将会对物流业造成冲击吗?

日前有媒体评论称，无人驾驶汽车也属于移动机器人和人工智能的一种，但是在市场应用上，与普通机器人及通用人工智能相比，无人驾驶汽车将在更短时间内得以普及，无人驾驶汽车将极大地提升运输速度和运输效率。

报道称，无人驾驶汽车的各单元性能提升所附加的智慧成本均已满足当下的物流市场需求，特别是其精度的提升，主要依赖于导航技术的提升，软件提升成本较低，而附加硬件改进成本也并不高昂。

无人驾驶汽车给物流业和物流企业带来的最大冲击，就是智能装备替代有人司机，货运车辆变成了自动化运输线/网络中的智能装备。原本规模化企业最难管控的货车司机“跑冒滴漏”管理问题得以迎刃而解，智慧物流决策下的运输计划与运输调度将得以全面无障碍执行。

未来物流业将逐步实现网络化、规模化和标准化将替代超限超载的低价，由此成为物流企业竞争的核心手段，也将加速实现市场环境的逐步规范。而规范化的市场环境也将反过来加速推进企业规模聚集，同样推高行业集中度。

ＨＯＷＯ发动机的基本故障

HOWO7系列仪表台是与美国公司共同研发设计，表面装饰是日本制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，正常使用下不会出故障。

第三代智能电器控制板，在充分吸取中国重汽前两代产品线路控制板的实践经验基础上，做出了重大改进，经过按超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，达到国际水平，成为目前国内最高水准的高智能主控系统。

HOWO7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成完美结合。前大灯水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极高；前灯架可翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。

制动系统

HOWO系列汽车是采用双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动以及发动机排气制动的辅助制动系统。双回路行车制动系统是将前桥与(中)后桥分成即相关联又相独立的两个回路,当其中任一回路出现故障时不影响另一回路的正常工作，以确保制动系统的可靠性,从而切实地保护客户的根本利益和生命安全。

安全性：

主体采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到全球最严格的瑞典安全法规要求，全面保护驾乘人员安全，真正体现中国重汽以人为本和不懈追求用户利益最大化的企业经营理念。

1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。

2、车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。

3、增加了国内独创的驾驶室横向稳定装置。

4、具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。

5、国内重卡最宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。

6、驾驶员安全带采用双锁止结构，保险系数大大增加。

舒适性：

已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO7系列重卡成为一个名副其实的流动的“家”，一个体面“办公室”。

HOWO7系列重卡舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内最高水平，已达到国际水准。

1、公路用车驾驶室采用国内独创、世界顶级的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况路下，达到最佳减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。

2、方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+－5角度调节，上下25mm高度调整。

3、290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为高档轿车化配置。

4、HOWO重卡卧铺按欧美人的体形设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。

5、双卧铺上层可抬高至任意角度停置。

6、驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：

①、设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；

②、暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；

③、空气循环状态好，可有效除尘、除异味。

7、驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内最大，其基本配置包括车用冰箱。

8、独创的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际顶级重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。

人性化：

人工智能化设计是体现产品技术竞争实力和维护客户利益的最重要表现形式。HOWO重卡具备国内独创的人工智能化技术，已达到了国际水平。外观上与VOLVO重卡视觉上的美观效果相一致，而且充分采用了人体工程学原理：

1、高靠背腰部配置气囊，可对腰部给予有效支撑；

2、高靠背上部可做调节，能有效缓解驾驶员肩部和颈部的疲劳。

3、对发动机水温油温的控制，对机油消耗和燃烧度的控制；

4、对整车电气线路的控制；

5、对进排气系统负荷控制；

6、对全车气压状态控制；

7、对油量及油路系统控制等等。各控制节点可全部在国内商用车目前最大的液晶显示器(仪表盘)上以不同符号显示；

8、自动故障检测；

9、自动储存重要运行数据。

10、反光镜根据国外最先进车型对比参考设计，可选装电控操作、电动除霜。大视野后视镜、右侧路面镜和前部下视镜视界开阔，使驾驶员全面掌握驾驶环境。

11、独特的车门开启和关闭机构、90度的最大车门开角、两个侧门把手以及两级不锈钢防滑踏板，使开门和上下车更加安全、方便，更加人性化。

12、保险杠中部设置有可翻转踏脚板，方便擦拭玻璃。

13、驾驶室阅读灯多位置布置，设计豪华，灯光亮度好，为阅读书刊和随车办公提供了极大便利。

HOWO7系列重卡的高科技含量，高舒适性、人性化设计，远远走在了国内重卡前列，其中：

（1）、底盘重心高度降至新低，6x4下降40mm，4x2下降30mm；

（2）、工程用自卸车装用沙漠空气滤清器；

（3）、牵引车上配装的挂车阀带有先进的“越前“功能；使挂车制动始终提前于主车，确保列车制动安全；

（4）、车用电瓶、备胎架统一布置在右侧，既安全又方便维修；

（5）、牵引车统一加装了备胎装置；

（6）、完全达到沃尔沃卡车技术水准的350升铝合金大油箱；

（7）、后桥轮胎挡泥罩目前国内绝无仅有的，可上部开启，罩内装有强力刷，行驶时可有效降低噪音、刷掉泥土、沙浆等附着物，能有效保护轮胎安全；

（8）、中长驾驶室配装了长度达2米，横宽1.6米的大型导流罩，可有效降低阻力系数0.8，具有良好显著的节油效果。

公路用车特别是高顶牵引车均配备后侧导流罩，明显降低0.4个阻力系数，为客户创造了新的节油空间；

高顶和中长驾驶室均开了600mm400mm的大后视窗，使驾驶室内光线充足，驾驶员后视安全系数大大提高。

方向盘可左、右置，满足全世界的行驶规则；不同轴距的各类底盘可供改装牵引车、自卸车、箱式车、罐类车以及各种特殊专用车。