FF 回应中国总部落户湖北传闻 ：仅是意向地 首款车计划于明年 7 月交付

　　原标题：FF 回应中国总部落户湖北传闻 ：仅是意向地 首款车计划于明年 7 月交付

　　日前，有消息称，FF（即Faraday Future，法拉第未来）中国总部及新车项目将落户湖北。“湖北仅是我们意向接触的目标落户省市之一，目前并没最终确定落户地。公司正在加快推进落户事宜，争取年内完成。”11 月 9 日，一位接近 FF 中国的知情人士对《每日经济新闻》记者表示。

　　此前，FF 相关负责人接受记者采访时曾透露，FF 中国正与包括珠海在内的多个地方政府进行商谈，目标省市已有 5——6 个，正在加速寻找 FF 中国总部落户城市。

　　与此同时，FF 首款量产车 FF 91 量产交付时间也已确定。「公司正在按照 2022 年夏季量产交付 FF 91 的计划稳步推进。本周内（即 11 月 8 日—— 14 日），汉福德工厂将拿到生产许可证。」上述接近 FF 中国的知情人士称。

　　FF 已两次到访长江基金管理公司

　　日前，湖北省长江经济带产业基金（以下简称长江产业基金）官微发布消息称，近日，FF 中国 CEO 陈雪峰一行到访长江基金管理公司（即湖北省长江经济带产业基金管理有限公司），与该公司高层深入洽谈，包括 FF 战略布局以及中国总部和 FF 91、FF 81、FF 71 等系列车型的整车研发、生产、销售、运营等合作事宜。

　　值得注意的是，就在 10 月 26 日，FF 战略合作副总裁宋森一行曾到访过长江基金管理公司，主要就 FF 中国总部和 FF 91 整车研发、生产、销售、运营等战略合作事宜进行洽谈。

　　对比前后两次双方的出席人员和洽谈内容，FF 第二次出席洽谈的人员级别更高，人数也更多。陈雪峰陪同人员包括 FF 中国 CMO（首席营销官）高孟雄、战略合作副总裁宋森、研发副总裁栾云飞、电池高级总监姚振辉、投融资主管杨姝囡。不仅如此，双方洽谈内容也提升至 FF 战略布局，新车合作内容也由第一次的 1 款增加至 3 款。

　　官网信息显示，长江产业基金成立于 2015 年 12 月，长江基金管理公司是长江产业基金的普通合伙人及唯一执行事务管理人。目前，长江产业基金已投资项目涉及高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业及新一代信息技术产业等，其引进的新能源汽车产业项目包括亿咖通科技、吉利智能网联总部、威马汽车、法里奥中国研发项目等。

　　FF 在和地方政府洽谈的同时，也会引入第三方投资方。FF 中国团队此次拜访长江产业基金，属于正常的商业拜访，是双方对未来合作可能的探讨和交流。上述接近 FF 中国的知情人士表示。

　　首款车将于明年 7 月交付

　　FF 中国总部将与公司在国内建设的生产基地一起落地。今年 FF 在中国的主要任务就是争取在年底完成生产基地及总部的落地工作。上述 FF 中国相关负责人向记者透露。

　　此前，FF 相关负责人接受记者采访时曾透露，FF 中国正与包括珠海在内的多个地方政府进行商谈。不过，陈雪峰表示，FF 与珠海市地方政府的合作，因横琴粤澳深度合作区的成立发生变动，双方合作仍在沟通中。

　　产能规划方面，到 2025 年，FF 计划在中国实现 10 万—— 25 万辆年产能的落地，并在 2026 年额外增加 15 万辆年产能。

　　除推进中国总部及生产基地的落户外，FF 汉福德工厂的建设工作也在提速。10 月 15 日，FF 宣布，汉福德工厂已顺利完成了支持预量产车生产的产线安装。

　　“汉福德工厂将在本周内拿到生产许可证。按照最新时间规划，公司将保证 FF 91 于 2022 年 7 月按时交付。” 上述接近 FF 中国的知情人士表示。

　　我们现在的核心目标是 12 个月内把 FF 91 做出来。陈雪峰表示，未来五年，FF 将推出 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列车型。其中，FF 81 预计于 2023 年量产上市；FF 71 预计于 2024 年底量产上市。